DIY スパーギヤ（MINI-Z用）‐「駆動の性格」を決める大黒柱
スパーギヤ（MINI-Z用）‐「駆動の性格」を決める大黒柱ミニッツの スパーギヤ についてご紹介します。1. 基本概要・モーターの ピニオンギヤ と噛み合う大きなギヤ。・デフ（ボールデフ／ギヤデフ）と一体化しており、駆動力をタイヤへ伝える要...
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DIY RWDの安定性について‐操縦の難しさは、楽しさと上達の余地を意味する
RWDの安定性について‐操縦の難しさは、楽しさと上達の余地を意味する「❌ 安定性に難あり 特にRWDではスピンしやすく、初心者には扱いが難しい。」というのは、ミニッツの RWD特有の挙動 を端的に表しています。1. 特徴・後輪駆動（MR系）...
DIY ミニッツ自作のアプローチ‐不可能を可能にするのは、いつだって“作ってみる勇気”だ
ミニッツ自作のアプローチ「ミニッツ 自作」は、大きく分けて ①完全自作（1/27スケールをベースにフルスクラッチ） と ②既存ミニッツの改造・自作パーツ組み込み の二つの流れがあります。整理してみました。1. 完全自作シャーシ材料 ・FRP...
DIY ミニッツRWD（MR系）自作 “基準寸法テンプレ”‐設計とは、最小の前提から最大の一貫性を引き出す
ミニッツRWD（MR系）自作 “基準寸法テンプレ” ミニッツRWD（MR系）相当の自作フラットシャーシ用に、実測しやすい“基準寸法テンプレ”をご紹介します。94/98/102mm（L/LL/3L）のWBに対応し、ナロー/ワイドのトレッドも切...
DIY ボディ自作の方法と考え方‐規格に縛られるか、自由に作るか
ボディ自作の方法と考え方‐規格に縛られるか、自由に作るかミニッツの「ボディ自作」は、かなり奥が深いテーマです。大きく分けると ①純正規格に合わせた自作品（互換性重視） と ②完全オリジナルのワンオフ作品（自由度重視） に分かれます。1. ベ...
DIY ミニッツ用「自作ボディ寸法テンプレ（ASCII図＋主要穴位置）」
ミニッツ用「自作ボディ寸法テンプレ（ASCII図＋主要穴位置）」ミニッツ用「自作ボディ寸法テンプレ（ASCII図＋主要穴位置）」を、MR/MA共通で載せやすい一般型としてご紹介します。WB（94/98/102mm）に対応し、ナロー/ワイドの...
DIY 1/24プラモ → ミニッツボディ化の寸法変換表（実車全長/全幅 → 1/24換算 → ミニッツWB対応）」
1/24プラモ → ミニッツボディ化の寸法変換表（実車全長/全幅 → 1/24換算 → ミニッツWB対応）」 「1/24プラモデル → ミニッツ化」のための換算式と、代表車種の実用早見表です。基準は 1/24モデル寸法＝実車寸法÷24、ミニ...
DIY 3Dプリンタでミニッツをゼロから制作するための実践ガイド
3Dプリンタでミニッツをゼロから制作するための実践ガイドボディ／シャーシの両方に触れ、材料選定→設計→造形→後加工→セットアップの順にご紹介します。1) まず決めること（設計の軸）・目的 ボディ（軽量・造形重視）か、シャーシ（剛性・精度重視...
DIY 「全幅（ボディ外寸）とトレッド（タイヤ中心間距離）／オフセット対応」の要点
「全幅（ボディ外寸）とトレッド（タイヤ中心間距離）／オフセット対応」の要点 「全幅（ボディ外寸）とトレッド（タイヤ中心間距離）／オフセット対応」の要点を、ミニッツ換装・自作ボディ向けに整理したものです。です。ます。用語整理（最短で理解）・全...
DIY 「実車 → ミニッツ（MINI-Z）ボディ」サイズ変換の実務テンプレート‐測れるものは、必ず作れる
「実車 → ミニッツ（MINI-Z）ボディ」サイズ変換の実務テンプレート‐測れるものは、必ず作れる「実車 → ミニッツ（MINI-Z）ボディ」サイズ変換の実務テンプレートを、数式・手順・具体例をご紹介します。基本式（ここだけ覚えればOK）1...