Apple X System互換製品が大量に登場した理由‐世界最大のストロボ生態系（エコシステム）
X System互換製品が大量に登場した理由‐世界最大のストロボ生態系（エコシステム）X System（2.4GHz）を“世界規格”に押し上げた最大要因のひとつであり、ストロボ史における大事件です。「互換製品（サードパーティ）が大量に登場し...
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Apple Bianchi MERLO（メルロ）レストア方法｜クラシックミニベロを再生する手順をご紹介します
Bianchi MERLO（メルロ）レストア方法｜クラシックミニベロを再生する手順をご紹介しますMERLOはクラシック構造の要素が多く、順序を守れば個人でもレストア可能です。重要なのは分解前の確認です。レストアの前提・オリジナル構成の確認が...
Apple ヴィンテージカスタムにおける消耗品｜交換すべき部品と選び方をご紹介します
ヴィンテージカスタムにおける消耗品｜交換すべき部品と選び方をご紹介しますヴィンテージカスタムでは「交換する部分」と「残す部分」の判断が重要です。安全性を優先します。消耗品の前提・経年劣化で性能が低下・安全性に直結する部品・見た目より機能を優...
Apple スプロケット歯形の歴史｜変速性能を変えた歯の進化をご紹介します
スプロケット歯形の歴史｜変速性能を変えた歯の進化をご紹介しますスプロケットは単なる歯車ではありません。歯の形状そのものが変速性能を決めています。歯形の基本定義・チェーンと噛み合う歯の形状・ピッチは固定（1/2インチ）・形状で変速性能が決まる...
Apple 虫ゴム劣化の原因と対策｜英式バルブの空気漏れを防ぐ方法をご紹介します
虫ゴム劣化の原因と対策｜英式バルブの空気漏れを防ぐ方法をご紹介します英式バルブの空気漏れの多くは虫ゴム劣化です。原因を理解すると簡単に対処できます。虫ゴム劣化の定義・ゴム弁の硬化・ひび割れ・密閉性能の低下・空気漏れの原因虫ゴムは消耗品であり...
Apple アウターケーブルとは何か｜構造・種類・役割をご紹介します
アウターケーブルとは何か｜構造・種類・役割をご紹介しますアウターケーブルは“支点”です。これがあることでインナーが正しく力を伝えます。アウターケーブルの定義・インナーを通す外側のケーブル・圧縮力を受ける構造・動作の精度を支える部品アウターケ...
Apple ライナーとは何か｜ケーブル内部の低摩擦構造をご紹介します
ライナーとは何か｜ケーブル内部の低摩擦構造をご紹介しますライナーは見えない部品ですが、操作の軽さと精度を決める重要要素です。ライナーの定義・アウターケーブル内部の樹脂管・インナーとの摩擦を低減・動作精度を向上ライナーとは、 インナーケーブル...
Apple アウターが反力を支える仕組み｜ケーブル動作の力学をご紹介します
アウターが反力を支える仕組み｜ケーブル動作の力学をご紹介しますインナーが引くだけでは動きません。アウターが反力を受けることで初めて機能します。基本概念・インナーは引張力を伝える・アウターは圧縮力（反力）を受ける・この対になる構造で動作するケ...
Apple バルブ付近が膨らむ原因と再調整手順｜ビード噛み込みの対処をご紹介します
バルブ付近が膨らむ原因と再調整手順｜ビード噛み込みの対処をご紹介しますこれは典型的な「ビードにチューブが乗る」トラブルです。正しくやり直せば確実に直ります。現象の正体・バルブ付近だけ膨らむ・回すと一箇所だけ出る・車体やブレーキに擦れるこの症...
Apple トラベルエージェントとは｜ブレーキ引き量を変換する仕組みをご紹介します
トラベルエージェントとは｜ブレーキ引き量を変換する仕組みをご紹介しますトラベルエージェントは“引き量を変える装置”です。互換性問題を解決するための部品です。トラベルエージェントの定義・ケーブルの引き量を変換する装置・レバーとブレーキの間に装...