学び

DIY

リベットやボルトの自作‐わずか0.5mmの突起にも、機械の説得力は宿る

リベットやボルトの自作‐わずか0.5mmの突起にも、機械の説得力は宿るリベットやボルトの自作は、バイク模型やミリタリーモデルの「質感を一段上げる」定番ディテールアップ技術です。市販のHiQパーツやスジボリ堂製を使わずとも、工夫次第で精密・安...
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金属メッシュチューブの自作‐編み目一つにも“本物の説得力”を宿せ。小さな管が、模型の生命線になる

金属メッシュチューブの自作‐編み目一つにも“本物の説得力”を宿せ。小さな管が、模型の生命線になる「金属メッシュチューブの自作」は、ブレーキホース・オイルライン・冷却パイプなどのリアルな金属感を再現する上級テクニックです。市販のメッシュホース...
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Panzer Front(パンツァーフロント / 1999年 PS・DC)‐家庭用ゲーム史に残る本格戦車シミュの傑作

Panzer Front(パンツァーフロント / 1999年 PS・DC)‐家庭用ゲーム史に残る本格戦車シミュの傑作今回は Panzer Front(パンツァーフロント / 1999年 PS・DC)を、歴史的意義に重点を置きつつ整理してご紹...
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Panzer Front bis.(パンツァーフロント ビス / PS)‐“初代+bis.=家庭用戦車シミュ完成形”

Panzer Front bis.(パンツァーフロント ビス / PS)‐“初代+bis.=家庭用戦車シミュ完成形”Panzer Front bis.(パンツァーフロント ビス / PS)を、シリーズの中での立ち位置と改良点を中心にご紹介し...
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『パンツァーフロント(Panzer Front)』シリーズ‐家庭用で戦車戦の伝統(装甲×弾道×視界×地形)を“遊べる形”にした名シリーズ

『パンツァーフロント(Panzer Front)』シリーズ‐家庭用で戦車戦の伝統(装甲×弾道×視界×地形)を“遊べる形”にした名シリーズ『パンツァーフロント(Panzer Front)』シリーズを、概要→年表→比較→遊び方→関連Tipsの順...
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バイク・メンテナンス・カスタム関連ページのご紹介

バイク・メンテナンス・カスタム関連ページのご紹介ご訪問ありがとうございます。バイク・メンテナンス・カスタム関連ページをご紹介します。
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オートバイの構造‐基本原理は100年前と変わらず「人と機械の融合」が魅力

オートバイの構造‐基本原理は100年前と変わらず「人と機械の融合」が魅力オートバイの構造について、主要な部分を体系的にご紹介します。🏍 オートバイの基本構造区分主な部品役割・説明車体構造系フレーム、サブフレーム、スイングアーム車体の骨格。エ...
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オートバイの「車体構造系(フレーム)」の歴史

オートバイの「車体構造系(フレーム)」の歴史オートバイの「車体構造系(フレーム)」の歴史は、素材技術と走行性能の進化を映す重要な部分です。ここでは、時代ごとのフレーム構造の変遷を表とともに詳しくご紹介します。🏍 オートバイ車体構造の歴史概要...
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ホンダ「CB750」‐単なる一台のバイクではなく、「近代モーターサイクルの原点」

ホンダ「CB750」‐単なる一台のバイクではなく、「近代モーターサイクルの原点」ホンダ「CB750」は、オートバイの車体構造史において革命的な存在でした。以下に、開発背景・構造技術・世界的影響についてご紹介します。🏍 ホンダ「CB750」概...
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ヤマハ「FZ750」オートバイの近代スポーツ構造を決定づけた金字塔

ヤマハ「FZ750」オートバイの近代スポーツ構造を決定づけた金字塔ヤマハ「FZ750」は、オートバイのフレーム設計における革命的転換点を象徴するモデルです。この車両の登場により、「デルタボックス」構造という新たな概念が確立し、以後のスポーツ...