自転車

ダンロップバルブとは何か｜英式バルブの構造と特徴をご紹介しますダンロップバルブは日本で最も普及している形式です。シンプルな構造が特徴です。ダンロップバルブの定義・英式バルブの正式名称・ゴム弁で空気を保持・低圧向け構造ダンロップバルブは、一般...

チェーンカッターとは何か｜構造・使い方・選び方をご紹介しますチェーンカッターはチェーン整備の中核工具です。正しく使うことで破損を防げます。チェーンカッターの定義・チェーンピンを押し出す専用工具・長さ調整と分解に使用・精度が重要な工具チェーン...

チェーンピッチとギア段数の関係｜なぜ幅だけが変わるのかをご紹介しますピッチは変わらないのに段数は増えます。この仕組みを理解するとチェーン規格が一気に整理できます。基本関係の定義・ピッチは常に1/2インチで固定・段数は横方向の密度・幅だけが変...

ロックナットを締めすぎるとチューブが膨らむ原因｜バルブ周辺トラブルの仕組みをご紹介しますロックナットは締めすぎると逆効果です。チューブの変形を引き起こします。現象の定義・バルブ周辺が膨らむ・チューブが局所変形・正常では発生しない状態ロックナ...

フリクションレバーの要「ワッシャー素材と締め付け圧」｜固定力が決まる仕組みフリクションの効きは「素材の摩擦係数」と「締め付け圧」で決まります。基本原理（なぜ固定できるのか）ワッシャー同士をボルトで圧縮し、発生する摩擦力によってレバーの回転を...

クリック機構とは｜SISを支える「カチッ」の正体を解説クリック機構は、内部の爪と歯車で「一定位置に止める」ための段階固定システムです。クリック機構の基本構造クリック機構とは、ラチェット（歯車）と爪（ポール）により、回転を一定角度ごとに固定す...

錆防止にチェーンオイルを利用する方法｜効果と正しい使い方をご紹介しますチェーンオイルは潤滑だけでなく防錆にも使えます。ただし用途と使い方を理解しないと逆効果になります。チェーンオイルの前提・油膜を形成して水分を遮断・可動部向けに設計されてい...