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ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の法規制・義務化 「交通安全の国際基準」ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の法規制・義務化は、 「交通安全の国際基準」として各国で整備されてきました。特に2010年代以降、二輪車事故の致死率...
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DIY 「アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）ユニット」の歴史‐制動を制する者が、真の走りを制する
「アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）ユニット」の歴史‐制動を制する者が、真の走りを制する「アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）ユニット」の歴史を、技術的な観点からご紹介します。🕰 ABSユニットの主な歴史年表年代出来事特徴・内...
DIY IMU搭載アンチロック・ブレーキ・システム（コーナリングABS）
IMU搭載アンチロック・ブレーキ・システム（コーナリングABS）二輪車用のコーナリング対応ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）とは、バンク（傾き）やヨー・ピッチ（方向転換・前後の回転）を測定するIMU（慣性計測装置）を用い、 「旋回中...
DIY Honda CB400SF（Super Four）‐日本国内でABS装備の定番化を決定づけたモデル
Honda CB400SF（Super Four）‐日本国内でABS装備の定番化を決定づけたモデルHonda CB400SF（Super Four）ABS標準モデルは、日本国内で長年人気を誇るネイキッドバイクの定番であり、ABS（アンチロッ...
DIY Honda CB750 HornetとRebelシリーズ（Rebel 250／500／1100）に搭載されるABSシステムの特徴と構造の違い
Honda CB750 HornetとRebelシリーズ（Rebel 250／500／1100）に搭載されるABSシステムの特徴と構造の違いHonda CB750 HornetとRebelシリーズ（Rebel 250／500／1100）に搭...
DIY 標準ABS化（義務化対応）とディスクブレーキの関係‐“止まる技術の電子化時代”へ完全移行
標準ABS化（義務化対応）とディスクブレーキの関係‐“止まる技術の電子化時代”へ完全移行「標準ABS化（義務化対応）とディスクブレーキの関係」は、近年の二輪車設計における最重要トピックの一つです。ABS義務化は、単に電子制御の追加ではなく、...
DIY ブレーキキャリパー（Brake Caliper）‐走ることは自由、止まることは信頼。キャリパーはその信頼を形にする技術
ブレーキキャリパー（Brake Caliper）‐走ることは自由、止まることは信頼。キャリパーはその信頼を形にする技術ブレーキキャリパー（Brake Caliper）は、ディスクブレーキの中核部品であり、「油圧を機械的な押圧力に変換してパッ...
DIY 主要ブレーキキャリパーメーカー一覧（2025年版）‐ブレーキキャリパーは、速度を支配する芸術である
主要ブレーキキャリパーメーカー一覧（2025年版）‐ブレーキキャリパーは、速度を支配する芸術である🏭 主要ブレーキキャリパーメーカー一覧（2025年版）をご紹介します。メーカー特徴採用例Nissin（日信工業／日立Astemo）日本国内多数...
DIY 日本が世界に誇るブレーキメーカー 「Nissin（日信工業）」歴史・技術・製品構造
日本が世界に誇るブレーキメーカー 「Nissin（日信工業）」歴史・技術・製品構造日本が世界に誇るブレーキメーカー 「Nissin（日信工業）」 に焦点を当て、 その歴史・技術・製品構造・代表車種・日立Astemo統合後の展開までをご紹介し...
DIY 日立Astemo（Hitachi Astemo Ltd.） Nissin・Showa・Keihin・日立オートモティブの統合
日立Astemo（Hitachi Astemo Ltd.） Nissin・Showa・Keihin・日立オートモティブの統合この統合は、日本のモビリティ技術史において重要な転換点です。 Nissin（日信工業）・Showa（ショーワ）・Ke...