DIY McLaren（マクラーレン）F1のボディデザイン史
McLaren（マクラーレン）F1のボディデザイン史McLaren（マクラーレン）F1のボディデザイン史は、「機能美・ブランド戦略・時代感性」のすべてが融合した、F1デザイン進化の象徴といえます。1960年代の手作りモノコックから、現代のカ...
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DIY Brabham（ブラバム）F1のボディデザイン史
Brabham（ブラバム）F1のボディデザイン史Brabham（ブラバム）F1のボディデザイン史は、F1の「工学と美学の融合」を象徴する存在です。 Jack Brabham本人が築いた職人魂 × 創意工夫 × 技術革新の哲学は、後のF1全体...
DIY Tyrrell（ティレル）F1のボディデザイン史
Tyrrell（ティレル）F1のボディデザイン史Tyrrell（ティレル）F1のボディデザイン史は、F1史の中でも最も個性的かつ実験的なデザイン進化を遂げた例です。 FerrariやMcLarenが「ブランド美」、LotusやBrabham...
DIY Tyrrell（ティレル）F1の象徴ともいえる「elf（エルフ）」
Tyrrell（ティレル）F1のボディデザイン史Tyrrell（ティレル）F1の象徴ともいえる「elf（エルフ）」は、単なるスポンサー名ではなく、チームの哲学とデザイン美学を支えた存在でした。以下で、「elfとは何か」「Tyrrellとの関...
DIY 1970年代のF1カラーリング‐“スピードの形をした広告芸術”
1970年代のF1カラーリング‐“スピードの形をした広告芸術”1970年代のF1カラーリングは、「レーシング＝国家の色」から「レーシング＝ブランドの色」へ転換した、まさに“商業デザイン時代の幕開け”でした。この時代、カラーリングは単なる塗装...
DIY 1990年代のF1カラーリング‐商業デザインの完成期
1990年代のF1カラーリング‐商業デザインの完成期1990年代のF1カラーリングは、「商業デザインの完成期」と呼ばれるほど、 スポンサー企業のイメージ戦略 × エアロ造形美 × メディア映えが融合した時代でした。1980年代に確立した「ブ...
DIY 「Camel Yellow時代のルノー（Renault F1）」‐1989〜1991年頃（Camelスポンサー期）
「Camel Yellow時代のルノー（Renault F1）」‐1989〜1991年頃（Camelスポンサー期）「Camel Yellow時代のルノー（Renault F1）」は、1980年代後半〜1990年代初頭にかけて登場した、フラン...
DIY Lotus 99T（1987）デザイン詳細‐この黄色は、僕の心のスピードを映している。アイルトン・セナ
Lotus 99T（1987）デザイン詳細‐この黄色は、僕の心のスピードを映している。アイルトン・セナ「Lotus 99T（1987）」 は、F1史上でも特に美しいマシンの一つとして知られ、 黒金の「John Player Special（...
DIY Lotus 99T（1987）実車寸法 → F103（1/10スケール）‐F103用ボディを自作／モディファイする際のスケール設計図面基礎
Lotus 99T（1987）実車寸法 → F103（1/10スケール）‐F103用ボディを自作／モディファイする際のスケール設計図面基礎Lotus 99T（1987）実車寸法 → F103（1/10スケール）モデル化用変換表として、車体全...
DIY 液晶の歴史 ― 静かに進化し続けた「表示技術」
液晶の歴史 ― 静かに進化し続けた「表示技術」液晶は、突然現れた技術ではありません。100年以上、静かに積み重ねられてきた成果です。液晶の発見（19世紀）液晶が初めて確認されたのは、1888年。 オーストリアの植物学者 フリードリヒ・ライニ...