プロユース「タイヤコーティング」-真の艶は、一瞬の輝きではなく、時間に耐える守りに宿る
プロユースで言う「タイヤコーティング」についてご紹介します。
タイヤコーティングとは
・従来の「艶出し剤（ドレッシング）」よりも長期耐久性を重視した保護コーティング。
・一般的な「水性・油性シリコンスプレー」では数日〜数週間の効果しか持たないが、コーティングは数ヶ月〜最長1年持続する製品もある。
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特徴
1. 長期保護
・紫外線・酸化・オゾンによるゴム劣化を防ぐ。
・ひび割れや白化の進行を抑制。
・紫外線・酸化・オゾンによるゴム劣化を防ぐ。
・ひび割れや白化の進行を抑制。
2. 高耐久の膜
・フッ素系・ポリマー系・シリカ系を主成分にした透明膜を形成。
・水・泥・油を弾き、汚れを付着しにくくする。
・フッ素系・ポリマー系・シリカ系を主成分にした透明膜を形成。
・水・泥・油を弾き、汚れを付着しにくくする。
3. 艶の選択性
・「濡れたような黒ツヤ仕上げ」から「自然なマット調」まで、用途に応じた仕上がりが選べる。
・「濡れたような黒ツヤ仕上げ」から「自然なマット調」まで、用途に応じた仕上がりが選べる。
4. 施工方法
・専用クリーナーでタイヤ表面を脱脂・洗浄 → コーティング剤を塗布 → 乾燥・定着。
・プロのディテイラーはエアガンや専用パッドで均一に塗布する。
・専用クリーナーでタイヤ表面を脱脂・洗浄 → コーティング剤を塗布 → 乾燥・定着。
・プロのディテイラーはエアガンや専用パッドで均一に塗布する。
市販艶出し剤との違い
| 項目 | 艶出し剤（ドレッシング） | タイヤコーティング |
|---|---|---|
| 持続性 | 数日〜数週間 | 数ヶ月〜1年 |
| 成分 | 水性／油性シリコン | フッ素・シリカ・ポリマー |
| 仕上がり | 艶重視（濡れツヤ） | 艶＋保護（ツヤ調整可） |
| 施工 | スプレーやスポンジで簡単 | 脱脂・下地処理＋丁寧な塗布 |
| 用途 | 日常のメンテナンス | プロ施工・長期保護・展示車両 |
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タイヤコーティング比較表
| 種類 | 主成分 | 艶の特徴 | 持続性 | 保護性能 | メリット | デメリット | 向いている用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シリコン系 | シリコンオイル（ポリジメチルシロキサンなど） | 濡れたような強い黒ツヤ | 中程度（2〜4週間） | 撥水性あり、紫外線耐性は中程度 | ・簡単に施工できる・安価で入手しやすい | ・ホコリを吸着しやすい・厚塗りでベタつき | 普段の洗車後ケア、短期艶出し |
| ワックス系 | カルナバワックス、ビーズワックスなど | 深みのある自然な艶 | 中〜長（1〜2ヶ月） | 油分で保護、艶に高級感 | ・自然で落ち着いた仕上がり・ゴムの保湿性あり | ・耐久性はフッ素系に劣る・施工に手間 | 高級車展示、自然派仕上げ |
| フッ素系 | フッ素樹脂（PTFEなど） | シャープで透明感ある艶〜半艶（調整可能） | 長期（3〜12ヶ月） | 高い撥水性・耐UV・防汚性 | ・長期間保護・汚れが付きにくい・劣化防止に優れる | ・施工コスト高め・DIYは難しい場合も | プロ施工、長期保護、屋外駐車車両 |
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まとめ
・プロユースのタイヤコーティングは「見た目の艶」だけでなく、紫外線や汚れから長期的にゴムを守るための保護施工です。
・DIY用の艶出し剤とは位置づけが異なり、ボディコーティングの“タイヤ版”と考えると分かりやすいです。
・DIY用の艶出し剤とは位置づけが異なり、ボディコーティングの“タイヤ版”と考えると分かりやすいです。
名言 「真の艶は、一瞬の輝きではなく、時間に耐える守りに宿る。」
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